Air France snížila palivové příplatky

Jeden z hlavních členů letecké aliance SkyTeam, jehož součástí jsou i tuzemské České aerolinie, oznámil, že zruší zbývající příplatek sedm euro (197 korun) u dálkových letů. To se bude vztahovat na letenky vydané ve Francii.
Nizozemská divize aerolinek, KLM Royal Dutch Airlines, sníží palivový příplatek u letů po Evropě o jedno euro na 21 eur (588 korun). U mezinárodních letů se příplatek sníží o pět eur na 50 eur. Francouzsko-nizozemská Air France KLM je podle tržeb největším leteckým přepravcem. Firmy sice vystupují jako jeden subjekt, jejich provoz však funguje odděleně.
ČSA si na letech po Evropě účtují palivový příplatek 23 dolarů (495 korun). Mají tak příplatek za drahé pohonné hmoty levnější i po oznámení Air France. "Palivový příplatek stále pokrývá pouze čtyřicet procent zvýšených nákladů na palivo," vysvětluje mluvčí ČSA Daniela Hupáková. "V současné době proto neuvažujeme o dalším snížení palivového příplatku, situaci na trhu i nadále sledujeme," dodává s tím, že ČSA mají palivový příplatek stále nižší než většina konkurence.
Britská letecká společnost British Airways v polovině minulého měsíce oznámila, že zruší palivové příplatky u 34 ze 75 letů na delší vzdálenosti včetně trasy Londýn - New York. Naopak konkurenční německá Lufthansa podle agentury Reuters uvedla, že zatím snížení poplatků neplánuje.
Aerolinie začaly se zaváděním palivových příplatků v roce 2004, aby se vyrovnaly s rostoucími cenami pohonných hmot v době silné konkurence, jež jim neumožňovala zvyšovat ceny letenek.