Parním vláčkem po řepařské drážce

Řepařská drážka v Kolíně zahájila v neděli druhou sezonu. Parním vláčkem po dvoukilometrové úzkorozchodné železnici, která původně sloužila k dopravě řepy do cukrovaru, se v neděli přišlo svézt asi 500 lidí. Trať by se do dvou let měla prodloužit o další 2 kilometry.

Klub pro obnovu kolínské řepařské drážky

Na obnovu drážky vzniklo v roce 2000 občanské sdružení - Klub pro obnovu kolínské řepařské drážky. Rekonstruovaný úsek drážky zatím měří přes dva kilometry. Klub však chce v rekonstrukci pokračovat. Do dvou let by se měla prodloužit až před obec Býchory, celková délka by potom byla 4,5 kilometrů. Letos se plánuje otevření dětského hřiště a zavedení vagonu pro tělesně postižené.

Loni se od otevření v červnu až do konce roku svezlo na této trati asi 8000 lidí. Letošní hlavní sezona potrvá do září, zakončí ji "Řepánkové slavnosti". Pak už se vyjíždí jen na hromadné objednávky a třeba sváteční jízdy (vánoční nebo velikonoční), při nichž se však nevyužívá parní lokomotiva, která přes zimu prochází údržbou.

Polabské řepařské drážky vznikaly na přelomu 19. a 20. století a jejich délka přesáhla 130 kilometrů. Nejstarší z nich byla právě kolínská, měřila 10,6 kilometru a její historie sahá až do roku 1894. Vedla z kolínského cukrovaru, který stál v místě dnešní elektrárny, do Františkova (Ovčáry), Býchor a až do Jestřabí Lhoty. V provozu byla téměř sedmdesát let. Klub pro obnovu kolínské řepařské drážky chce vybudovat její muzeum, součástí expozice by byl souhrnný přehled všech polabských řepařských drážek, kde by se návštěvníci mohli seznámit s historií cukrovarnictví a dopravy řepy v Polabí.