Rakouské dráhy ÖBB před fotbalovým mistrovstvím Evropy navlékly 16 ze svých nejmodernějších elektrických lokomotiv do barev jednotlivých účastnických států a pro českou verzi vybraly přímo jednu z lokomotiv uzpůsobených pro provoz v ČR. Přeprava lokomotivy Taurus do Prahy ale přesto připomínala Potěmkinovu vesnici. Taurus totiž kvůli českým normám zatím není pro zdejší provoz schválen a s řadou omezení smí zajíždět jen do Brna a Českých Budějovic. A tak lokomotivu na sobotní prezentaci na pražském hlavním nádraží musely vozit o poznání méně nablýskané stroje ČD.
Podívejte se na speciální přílohu iHNed.cz k fotbalovému EURO2008 - ZDE
Fotogalerie - všechny lokomotivy k Euru2008 - ZDE
"S taurusem se v Praze potkáme snad už za půl roku," prohlásil na sobotní prezentaci mluvčí ČD Ondřej Kubala. Dráhy doufají, že Drážní úřad se zachová stejně jako v případě pendolin a nakonec i přes obavu z rušení českých kolejových obvodů lokomotivu schválí. "Pak už bude potřeba se pouze dohodnout s rakouskou stranou na platbách za zajíždění taurusů až do Prahy," dodal pro agenturu ČTK Kubala.
Lokomotiva Taurus a současný reprezentační kapitán Tomáš Ujfaluši
Lokomotiva Taurus a současný reprezentační kapitán Tomáš Ujfaluši
