Je to možná jen nedbalost ve vyjadřování, ale možná to v sobě skrývá něco více: Petr Šimůnek si v svém komentáři 99 slov postěžoval, že málokterý veřejný statek je v tak špatném stavu jako silnice. Silnice jsou v Česku v nedobrém stavu, o tom žádná, ale rozhodně nesjou veřejný statek! Stačí nahlédnout do každé slušné učebnice ekonomie, která definuje veřejné statky jako nedělitelné a nevyloučitelné statky (zboží či služby). A co je na silnicích nevyloučitelného? Pokud na začátek dálnice postavíme bránu na vybírání mýta, nikdo, kdo nezaplatí neprojede - žargonem ekonomů "bude vyloučen ze spotřeby". Jednoduše, rychle.
Potud jazykové hnidopišství, za které se panu Šimůnkovi omlouvám, 99 slov je náročný žánr. Ale jeho zkratka v mnoha čtenářích potvrdí jejich chybnou domněnku, že vše, co platí stát je veřejný statek a že tedy soukromý trh to poskytovat nemůže. To není pravda u silnic, ani u vzdělání, a koneckonců ani u zdravotnictví. Všechny tyto statky soukromý trh poskytovat umí a také poskytuje. Mnohdy ovšem v množství, které považujeme za nedostatečné, takže jsme pověřili stát, aby je poskytoval či financoval také. Ale jsou to stále soukromé statky jako Brno, jak potvrdí (doufám) všichni studenti veřejných financí na IES :-).
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist



