Týmy v pelotonu Tour de France vstupují do závodu s různými ambicemi. Jedno mají ale všichni společné. Pro zajištění svého cíle musí manažeři týmů řešit úplně stejné věci jako banka, obchodní řetězec, stavební firma nebo výrobce plastů.
Když vidíte plánovací tabuli stáje Orica GreenEdge, kde je popsaný celý červenec, tají se vám dech. Vypadá jako ten největší jízdní řád na světě, případně jako matice, kterou spočítat by zručnému matematikovi zabralo půlden. Orica je australský tým. Vynikají snad Australané v nějaké spořádanosti nebo preciznosti?
Dvaadvacet týmů po devíti jezdcích si zkrátka během tři týdny trvající Tour musí umět udělat pořádek. Zvlášť proto, že další členové týmu mimo tuto vyvolenou devítku mají také program, často závodní.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení