Advertorial DAKO‑CZ sází na inovace a udržitelnost Expozice jediného českého výrobce brzdových systémů a komponent pro kolejová vozidla, společnosti DAKO‑CZ, jsou na výstavách a veletrzích... 22. 10. 2024 ▪ 6 min. čtení
BeNative Nové brněnské nádraží: projekt pokročil, výzvy přetrvávají Přestavba brněnského železničního uzlu, jejíž hlavní součástí je výstavba nového hlavního nádraží v Brně, vstoupila do nové fáze. Po letech... ▪ 6 min. čtení
Budoucnost železnice Vlak má být lákavější než auto. České dráhy nasazují moderní soupravy a loví cestující na komfort během jízdy Do Berlína a do Košic už mohou cestující z Prahy dojet rychlým a pohodlným vlakem ComfortJet. České dráhy tyto soupravy nakoupily za 12,5... 22. 10. 2024 ▪ 10 min. čtení
Budoucnost železnice Obří nádraží: zátěž i příležitost. Stát chce ukázat cestu na severu Čech, zatím to ale vázne Je to jedna z věcí, které laikům a často ani samotným železničářům nedávají moc smysl. Proč jsou dnes některá z nejdůležitějších nádraží často... 22. 10. 2024 ▪ 6 min. čtení
BeNative Také ETCS se bude muset dál vyvíjet. Přichází nový standard pro komunikační část, říká expert Na několika českých koridorových tratích bude od ledna 2025 povinný provoz se zapnutým zabezpečovačem ETCS, který ale zatím podle statistik... ▪ 5 min. čtení
Budoucnost železnice Zásadní změna na české železnici zná svůj jízdní řád: výhradní provoz ETCS začne od ledna ve vlnách Od ledna 2025 bude na českých koridorech povinné vybavení vlaku evropským zabezpečovačem ETCS. Toto opatření vyžene z kolejí řadu starších... 22. 10. 2024 ▪ 6 min. čtení
Budoucnost železnice Zachránit genius loci, nebo radši zbořit a vybetonovat? Boj o viadukt nad pražskou náplavkou může být milníkem Ty tři ocelové oblouky spojují oba břehy Vltavy už 123 let a nejenže nesou dvě železniční koleje, ale taky už neodmyslitelně dotvářejí pražské... 23. 10. 2024 ▪ 4 min. čtení
BeNative Český problém: Dělají se tu jen osvědčené věci. A co není naučené, to je potíž, říká šéf českého Alstomu V Česku se snaží najít prostor pro osobní vlaky na vodíkový pohon i dvoupatrové vysokorychlostní jednotky. To jsou zatím jen vize, ale už teď... ▪ 11 min. čtení
Budoucnost železnice Česká železnice: v 90. letech outsider, který teď překvapil a dostal se znovu do hry Stačí si otevřít pár starých železničních časopisů z 90. let a na člověka dýchne duch debat, které tehdy rozdělovaly společnost.... 30. 5. 2024 ▪ 7 min. čtení
Budoucnost železnice Na českou železnici se řítí ETCS. Může to být drahá výhra, ale taky velký průšvih Českou železnici čeká přelomová zima. Od začátku ledna 2025 by měl na většině koridorů začít platit takzvaný výhradní provoz s evropským... 30. 5. 2024 ▪ 7 min. čtení
Advertorial Zajišťujeme bezpečnost na železnici. Již od roku 1954 V letošním roce oslaví firma AŽD, dříve známá jako Automatizace železniční dopravy, již sedmdesáté výročí své existence. V současné době... 30. 5. 2024 ▪ 6 min. čtení
Budoucnost železnice Česko je pořád železničním srdcem Evropy. Výroba vlaků a komponentů obstarává 1,5 procenta HDP Bývaly doby, kdy české lokomotivky chrlily tisíce vozidel ročně a patřily k pilířům ekonomiky. To je ale řeč o éře východního bloku. Výroba za... 30. 5. 2024 ▪ 6 min. čtení
Budoucnost železnice Pražská nádraží jsou zlatá vejce železnice. Samotné České dráhy na nich přitom nové sídlo hledají jen těžko Je to výběrové řízení, které zaujme ve věstníku veřejných zakázek na první pohled. České dráhy hledají nové sídlo. Jeden z největších... 30. 5. 2024 ▪ 6 min. čtení
Budoucnost železnice Stovky poloprázdných nádraží: výzva i šance. Správa železnic pro ně hledá využití, jinak bude bourat I po sto padesáti letech od vzniku jsou pořád tady. Dotvářejí kulisu vesnic či měst, ale teď se nad nimi smráká. Česká železnice bude v příštích... 30. 5. 2024 ▪ 6 min. čtení
BeNative Vodík je popelkou mezi pohony vlaků. Pro každou trať se ale hodí něco jiného Urychlete rozvoj vodíkové mobility v Česku, žádají zástupci čtyř nadnárodních firem v otevřeném dopise ministra dopravy Martina Kupku.... ▪ 7 min. čtení
BeNative Vlak plný světla na moravské trati. Panoramatickým vozem se cestující svezou z Břeclavi do Bohumína Návštěva u lékaře se občas protáhne a člověk pak musí změnit plány. To se začátkem září stalo i paní Blance, která kvůli zdržení ve... ▪ 4 min. čtení
BeNative Do tří let by měla vlaky v Česku „hlídat“ umělá inteligence Dle informací Správy železnic (SŽ) by se do tří let měly propojit stávající moderní kamerové systémy a senzory s umělou inteligencí. „Díky... ▪ 5 min. čtení
BeNative Chytré zastávky cestujícím ukážou aktuální polohu vlaku nebo řeknou, kde je výluka Než přijede vlak, nabijete si na zastávce telefon, zjistíte, jaké má váš spoj zpoždění, a pokud budete potřebovat poradit s plánováním své... ▪ 6 min. čtení
BeNative Kde vzít na vysokorychlostní tratě? Sáhnout by se mohlo i do penzijních fondů Na českých železnicích prý nyní začíná velký příběh inovací. Alespoň podle slov ministra dopravy Martina Kupky (ODS). V žádné jiné oblasti podle... ▪ 10 min. čtení
Budoucnost železnice Adamov–Blansko: rekonstrukce traťového úseku je ve finále Až na pár detailů je více než rok očekávaná rekonstrukce železničního úseku Adamov–Blansko dokončená. Do projektu patří komplexní... 31. 5. 2023 ▪ 1 min. čtení