Evropa staví bezpečné letadlo

Evropa staví bezpečné letadlo

Po vzletu počítač monitoruje na palubě veškerou konverzaci, aby zachytil podezřelá slova pasažéra na sedadle 9B a miniaturní neviditelná kamera zaznamená nervózní záškub na tváři cestujícího na sedadle 21F. Skrytý mikrofon zaznamenává podezřelé zvuky v zadní toaletě.
Bzučák či světelný signál upozorní posádku a pilota na potenciální potíže v každém místě paluby. I pokud by se únosci podařilo vniknout do kokpitu, přestože se dveře do něj otvírají jen na základě otisku ruky, vnitřní počítač automaticky odkloní letadlo od výškových budov, jaderných elektráren a dalších bezpečnostních zón.

Pokročilé stadium vývoje

Projekt budoucího bezpečného evropského letadla, označený zkratkou SAFEE, je prvním koordinovaným mezinárodním úsilím o vytvoření leteckého systému, který je schopen odvrátit únosy i teroristické útoky.
Pracuje se na něm v tajných laboratořích, umístěných v 11 evropských zemích a v Izraeli. Většina technologií je už v pokročilém stadiu vývoje, i když systém, který má analyzovat výrazy tváře cestujících, naráží zatím na problémy. Ředitelem tohoto programu, na nějž je alokováno 50 milionů dolarů, je Daniel Gaultier, který pracuje v modernistické budově nad řekou Seinou. Na tajném výzkumu se podílejí Evropská komise a 31 firem a univerzit, zejména z oblasti výroby letadel, avioniky a informačních technologií.
Proti projektu se však důrazně stavějí ochránci lidských práv, kteří mají obavy o soukromí cestujících. Radost z něho nemají piloti, kteří se bojí, že je počítače připraví o jejich vládu nad letadlem. A marketingoví manažeři leteckých společností spekulují, o kolik se případně zvýši náklady, a tím i cena letenek.
Testování nových technologií na simulátorech započne letos na podzim a bude ukončeno začátkem příštího roku. Není ovšem pravděpodobné, že by bezpečnostní systém byl zaveden na komerčních letadlech dříve než za deset let. Hlavně proto, že většina technologií bude muset být instalována až na nových strojích, protože vybavení nynějších letadel by bylo neúnosně nákladné.

Podezřelý výraz tváře

Výzkumníci ze společnosti BAE Systems pracují na tom, jak při sledování tváří cestujících odlišit známky nervozity, kterou vyvolávají obavy z létání na rozdíl od napětí teroristy před detonací výbušniny. Podle ředitele projektu Gaultiera je výzkum teprve na začátku.