Belgické aerolinie Brussels Airlines (BA) začaly na evropských linkách přepravovat společně obchodní klientelu a cestující s nejlevnějšími letenkami, tzv. low cost segment. Firma tak jako první v Evropě funguje zároveň jako klasický dopravce i jako nízkonákladové aerolinie. Potvrzují se tím předpovědi odborníků, že oba hlavní trendy v letecké dopravě se budou sbližovat.

Cestujícím, kterým záleží pouze na ceně letenky, vyhradila společnost zadní část letadla a vedle samotné přepravy jim nenabízí žádné další služby. V přední části letadla sedí pasažéři, kteří jsou ochotni zaplatit za dražší letenky; díky tomu se jim dostane lepší péče. V praxi to vypadá například tak, že letušky vezoucí jídlo a nápoje zastaví u posledního cestujícího s dražší letenkou a dál se vydávají pouze na zavolání a za příplatek.

Na trase z Prahy do Bruselu zaplatí cestující za místo vzadu 1360 korun se všemi poplatky, zatímco letenka do přední části stojí 5600 korun. Nízkonákladové aerolinie SkyEurope přepravují cestující na této trase za zhruba 1300 korun, cena jednosměrné letenky českého národní dopravce ČSA začíná na 2300 korunách včetně poplatků.

Tento článek máteje zdarma.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení.
Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace