Čepro chystá slevy pro živnostníky

Malou revoluci u svých čerpacích stanic - někdejších zelených benzinách - chystá státem ovládané Čepro. V části firemních čerpaček Euro Oil zavádí velkoobchodní prodej paliv pro živnostníky a malé podnikatele. Systém bude připomínat způsob nákupu, jaký znají živnostníci u obchodního řetězce Makro.

Jde o jedno z opatření, kterými chce Čepro přilákat ke svým pumpám v odlehlých oblastech a v blízkosti svých skladů paliv další zákazníky - třeba místní farmáře, pekaře, drobné dopravce. Prodej za zvýhodněné ceny zavádí Čepro u jedenácti pump, ve kterých nahradilo dosavadní nájemce svými zaměstnanci. Pokud se tento pilotní projekt osvědčí, počítá firma s jeho rozšířením. V jakém rozsahu, zatím firma nechce spekulovat.

Slevové magnetické karty, jejichž technický a účetní provoz si bude Čepro zajišťovat samo, budou moci po čase využívat i řidiči osobních vozů. Platí se až následně fakturou. "Za ceny, které budou nižší než ty maloobchodní u předních značkových sítí. Začít chceme tak do dvou měsíců," říká šéf Čepra Pavel Švarc.

S hypermarkety nesoupeří

Cenou ale nechce soupeřit s nejlacinějšími pumpami u hypermarketů. Řetězce Makro, Globus, Tesco a Hypernova prodávají benzín a naftu prakticky s nulovou marží, podle některých názorů i pod nákupní cenou. "Naše ceny budou mírně vyšší, ale rovnat se jim nemůžou. To by byl nesmysl," říká Švarc.

Různé způsoby zlevněného nákupu paliv uplatňují i některé další pumpařské sítě. Především menší nezávislé čerpačky se takto snaží poskytováním slev za větší odebrané množství udržet klientelu z blízkého okolí. Vychází stejně jako Čepro z toho, že místním motoristům se pak nevyplatí jezdit pro palivo do vzdáleného, byť o něco lacinějšího hypermarketu.

Některé větší řetězce jako třeba Pap Oil, Benzina nebo Shell mají slevové karty pro celou síť svých čerpaček, zaměřují se ale spíše na všechny řidiče, kterým po dosažení určitého nakoupeného množství nabízejí různé dárky a cenové výhody.

Modernizací a novými službami se snaží Čepro po letech vyrovnat konkurenci a postupně vylepšit někdejší pověst "chudých" benzinek.

S modernizací finišuje i Benzina, která pod vládou polského PKN Orlen investuje do svých 320 červených pump stamilióny. "Různé věrnostní programy mají svůj význam, ale pro nás je prioritou pro rozšíření počtu zákazníků nabídka špičkových služeb, včetně restaurací," uvedl před časem šéf společnosti Martin Durčák.

Prioritou jsou sklady

V případě současných změn u pump Čepra se vyšplhají letošní náklady k sumě do padesáti milionů korun. To je jen zlomek ze 2,5 miliardy, které chce společnost, zaměřená na velkoobchodní a maloobchodní prodej paliv, jejich přepravu po republice a skladování, letos celkem investovat. Zbytek půjde na obnovu a rozšíření kapacity produktovodů a skladů.

Oprava zastaralé části skladů a podzemních rour, kterými Čepro dopravuje naftu a benzín mezi třinácti středisky po celé republice, si vyžádá do roku 2011 náklady až 6,5 miliardy korun. Firma na to hodlá využít především třímiliardového zvýšení základního kapitálu, o kterém rozhodla před více než rokem vláda. Na investice jsou určeny také odpisy v následujících letech za zhruba 2,5 miliardy i samotný zisk.

Čepro, které loni vydělalo hrubého 107 milionů při tržbách 33 miliard, tak už dokončilo opravu jižní větve potrubí do jižních Čech do Včelné, v okolí Kolína a začíná rekonstrukci ke zvýšení kapacity trubky u Nového Města ve východních Čechách. Chystá se na zároveň na nákladnou výstavbu nového podzemního vedení padesáti kilometrů na Moravě mezi Loukovem a Sedlicemi.