Česko prožívá éru velkých železničních změn. Dopravci ve velkém obměňují svoje flotily a ve velkém nakupují mezinárodní, unifikovaná vozidla. K tomu se navíc pomalu blíží stavba vysokorychlostních tratí. To všechno klade úplně nové nároky i na servis a opravny.
V čem je jiné opravovat moderní lokomotivy a jednotky? A jdou modernizovat na současný standard i původní, často historické budovy v českých depech a nádražích?
Podcast vznikl ve spolupráci se společností Strkan.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist
